4月29日上午11時08分，隨著一聲“開鉆”令下，燕磯長江大橋黃岡側(cè)施工現(xiàn)場鉆機轟鳴啟動，緩緩旋轉(zhuǎn)，跨江主橋北主塔樁基首樁順利開鉆。
本次北主塔開鉆是繼3月5日南主塔首樁開鉆和3月7日北錨碇地下連續(xù)墻開銑后，主橋又一控制性工程開工。本次北岸主塔樁基56根、直徑3.2米、鉆孔深度近70米。項目公司多次組織設計、施工單位對水中鉆孔平臺搭建及主塔樁基施工方案進行專家論證，優(yōu)化資源配備，強化質(zhì)量安全保障措施，確定了先平臺搭建后護筒打設的施工方案，盡可能減少樁基施工受護筒加工工期和汛期高水位防洪要求影響，提前2個月完成了平臺搭建。鉆孔平臺為水中平臺，平臺長117米，寬66米，比一個標準的足球場還要大。平臺處水深最高達23米，平臺標高+26米，滿足此處江段近20年最高洪水位+24.5米的行洪要求，可保障汛期樁基連續(xù)施工作業(yè)。為適應樁位地質(zhì)，保證成樁質(zhì)量和鉆孔進度，采用8臺KTY4000型氣舉反循旋轉(zhuǎn)鉆機施工，爭取在汛期高水位來臨前又好又快完成群樁施工，為下一步搶抓枯水季節(jié)承臺施工創(chuàng)造最有利條件。
燕磯長江大橋為主跨跨徑1860米四主纜雙層懸索橋，是目前世界上在建和已建橋梁中主跨跨徑最大的雙層懸索橋。下一步，項目公司全體建設者將按照集團公司“萬千百”目標要求，拼力拼智，確保引橋、接線施工圖設計及永久用地盡早獲批，為建設世界一流長江大橋、湖北“十四五”標桿工程、品質(zhì)工程等而努力。
黃岡市、集團公司、項目公司、參建單位相關領導參加了此次活動。
