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荊楚網(wǎng):7座長(zhǎng)江大橋同時(shí)在建 三年內(nèi)將陸續(xù)通車(chē)

  • 來(lái)源:荊楚網(wǎng)
  • 發(fā)布時(shí)間:2018年11月16日
 
 
  
    九州通衢地,祖國(guó)起立交。湖北擁有長(zhǎng)江“黃金水道”的“得中獨(dú)厚、得水獨(dú)優(yōu)”的交通區(qū)位,為貫徹落實(shí)湖北省委、省政府交通投融資體制改革精神,湖北省交通投資集團(tuán)有限公司創(chuàng)新采取項(xiàng)目群“集約化、標(biāo)準(zhǔn)化”集中管控模式,在同一時(shí)期同時(shí)承擔(dān)石首長(zhǎng)江公路大橋、嘉魚(yú)長(zhǎng)江公路大橋、武穴長(zhǎng)江公路大橋、白洋長(zhǎng)江公路大橋、棋盤(pán)洲長(zhǎng)江公路大橋、公安長(zhǎng)江公鐵兩用特大橋、赤壁長(zhǎng)江大橋等7座長(zhǎng)江大橋的項(xiàng)目建設(shè)和管理。交通運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)贊稱(chēng)省交投創(chuàng)造了“世界奇跡”。

石首橋.JPG

建設(shè)中的石首長(zhǎng)江公路大橋

 

  石首長(zhǎng)江公路大橋是國(guó)道"G234興隆-陽(yáng)江"跨越長(zhǎng)江的控制性工程,也是湖北"953"高速公路網(wǎng)縱五線(xiàn)"棗陽(yáng)-石首"的過(guò)江通道。項(xiàng)目總里程39.723公里,項(xiàng)目起點(diǎn)順接潛石高速江陵段,終點(diǎn)對(duì)接江南高速。主橋?yàn)?20米跨度的雙塔單側(cè)混合梁斜拉橋,跨度位居世界同類(lèi)橋梁前列,大橋預(yù)計(jì)2019年上半年建成通車(chē)。

 

建設(shè)中的嘉魚(yú)長(zhǎng)江公路大橋

 

  嘉魚(yú)長(zhǎng)江公路大橋是武漢城市圈環(huán)線(xiàn)高速公路西環(huán)孝感—仙桃—咸寧段跨越長(zhǎng)江的控制性工程。全橋長(zhǎng)4660米,預(yù)計(jì)2019年底建成通車(chē),建成后將結(jié)束咸寧市擁有128公里長(zhǎng)江卻無(wú)長(zhǎng)江大橋的歷史。

 

建設(shè)中的武穴長(zhǎng)江公路大橋

 

  武穴長(zhǎng)江公路大橋,是位于湖北省武穴市和陽(yáng)新縣之間的一座公路斜拉橋,跨越長(zhǎng)江,距上游的黃石長(zhǎng)江大橋70公里,距下游的九江長(zhǎng)江大橋55公里,連接北岸的武穴市武穴街道余祥村和南岸的陽(yáng)新縣富池鎮(zhèn)上巢湖,是湖北省規(guī)劃麻城至陽(yáng)新高速公路的過(guò)江通道及控制性工程,橋梁全長(zhǎng)1958米,其中主橋?yàn)楦叩退旌狭盒崩瓨?,主?08米,計(jì)劃2020年建成。

 

建設(shè)中的白洋長(zhǎng)江公路大橋

 

  白洋長(zhǎng)江公路大橋是國(guó)家高速公路網(wǎng)G59呼和浩特至北海高速公路的重要控制性工程,項(xiàng)目起于宜昌高新區(qū)白洋林場(chǎng),對(duì)接宜昌高速當(dāng)陽(yáng)至枝江段,線(xiàn)路全長(zhǎng)15.679公里,其中長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)2216.5米,設(shè)計(jì)為雙塔鋼桁梁懸索橋,主跨1000米,大橋兩岸接線(xiàn)長(zhǎng)13.,463公里。該橋初步設(shè)計(jì)批復(fù)總概算33.85億元,建設(shè)工期4年,預(yù)計(jì)2020年建成通車(chē),將成為宜昌市第八座跨江大橋。

 

建設(shè)中的棋盤(pán)洲長(zhǎng)江公路大橋

 

  棋盤(pán)洲長(zhǎng)江公路大橋南岸位于湖北省黃石市陽(yáng)新縣,北岸位于湖北省黃岡市蘄春縣。項(xiàng)目全長(zhǎng)22.237公里,其中長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)3.728公里,接線(xiàn)長(zhǎng)18.509公里。主橋推薦方案為主跨1038米的單跨雙鉸鋼箱梁懸索橋。全線(xiàn)采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)的高速公路標(biāo)準(zhǔn),長(zhǎng)江大橋部分采用六車(chē)道,其它路段采用四車(chē)道。項(xiàng)目投資概算39.1億元,建設(shè)工期48個(gè)月,預(yù)計(jì)2020年通車(chē)。

 

建設(shè)中的公安長(zhǎng)江公鐵公路大橋

 

  公安長(zhǎng)江公鐵兩用特大橋是蒙西至華中鐵路荊岳段(長(zhǎng)約167.78 公里)全線(xiàn)重點(diǎn)控制性工程,位于湖北省荊州市境內(nèi),北接湖北江陵,南鄰湖北公安縣城斗湖堤鎮(zhèn),是我國(guó)長(zhǎng)江干流上的第七座長(zhǎng)江公鐵兩用橋。大橋合建段長(zhǎng)度2244.8m;鐵路分建段長(zhǎng)4073.022m。項(xiàng)目公路部分預(yù)計(jì)2018年完成建設(shè)施工。

 

建設(shè)中的赤壁長(zhǎng)江公路大橋

 

  赤壁長(zhǎng)江大橋是天門(mén)至赤壁一級(jí)公路跨越長(zhǎng)江的控制性工程,連接北岸的洪湖市烏林鎮(zhèn)和南岸的赤壁市赤壁鎮(zhèn),初步設(shè)計(jì)批復(fù)概算32.49億元,建設(shè)工期48個(gè)月。項(xiàng)目路線(xiàn)全長(zhǎng)11.200公里,其中長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)約3.35公里,主跨720米,為世界跨度最大的鋼混全結(jié)合梁斜拉橋,計(jì)劃于2021年通車(chē)。(記者趙秀琳 通訊員邊俊偉、成彥、劉星亮)

 

 

 

   

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