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  鄂西山區(qū)地質(zhì)地形條件復(fù)雜、局部小氣候明顯，對橋梁安全管養(yǎng)工作帶來了巨大挑戰(zhàn)。今年以來，鄂西運(yùn)營公司以滿足人民美好出行為重心，市場化運(yùn)營為主導(dǎo)思想，充分發(fā)揮橋下空間資源潛力為重點(diǎn)，以管養(yǎng)并重、科技賦能、地企共創(chuàng)、因地制宜十六字為實(shí)施方向，嘗試山區(qū)橋下空間綜合利用新方向。

  人技共防，增效護(hù)安。根據(jù)實(shí)際情況，構(gòu)建以綜合巡檢辦公室為主導(dǎo)，養(yǎng)護(hù)單位為主體，“政警路企”四位一體工作機(jī)制及廣大司乘和沿線群眾反饋為依托的共防共治風(fēng)險(xiǎn)防控網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，以徒步巡查+智能AI巡檢+無人機(jī)精準(zhǔn)排查+全天候智能監(jiān)測系統(tǒng)為抓手，以“四長制”及“九化工作法”為落腳點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)隱患早識別、早預(yù)警、早處置，共建多層次、立體化、智能化的橋下空間安全管理防線。

  以需為向，效形共創(chuàng)。持續(xù)深化“政警路企”四位一體工作機(jī)制，對侵占橋下空間的行為進(jìn)行聯(lián)合治理，解決橋下空間利用治理難、協(xié)商難、管理難的難題，實(shí)現(xiàn)管理方式由“堵”到“疏”跨越式轉(zhuǎn)變。在鹽水溪大橋空間治理中，通過共同開發(fā)、成效共享這一新思路，首次采取“企業(yè)出資源、地方出資金、管理共同抓，效益雙方享”的新模式，結(jié)合橋下空間實(shí)際情況修建停車場、運(yùn)動(dòng)場及苗木培育基地，讓鹽水溪大橋橋下空間成為周邊廣大群眾休閑娛樂新去處。同時(shí)苗木基地的建成可在今年內(nèi)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)節(jié)約綠化養(yǎng)護(hù)資金30余萬元，形成社會效益與經(jīng)濟(jì)效益共創(chuàng)共建的良好態(tài)勢。

  因地制宜，謀求新效。后期，鄂西運(yùn)營公司將從自身主業(yè)出發(fā)，堅(jiān)持以市場發(fā)展需求為導(dǎo)向，樹立“發(fā)展為先，效益為要”的思維準(zhǔn)則。通過認(rèn)真剖析橋下空間不同的空間類型，將橋下空間派生性、邊角性、消極性、公共性、動(dòng)態(tài)性5大特性，與周邊生態(tài)條件、商業(yè)環(huán)境、公共需要等客觀基礎(chǔ)相結(jié)合，因地制宜，精準(zhǔn)施策，力求實(shí)現(xiàn)將空間轉(zhuǎn)變?yōu)橘Y源，資源轉(zhuǎn)化為效益。通過智能化保障安全這一前提，市場化提升效益這一目的，積極探索，勇于實(shí)踐，不斷完善橋下空間管理經(jīng)驗(yàn)，將“道路灰空間”形成綠化型、交通型、停車型、市政型、倉儲型、商業(yè)型和休閑型7大類型為主的綜合產(chǎn)業(yè)鏈。為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展、提升企業(yè)效益增長提供新方向。