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  國(guó)慶黃金周，許多人在景區(qū)享受假日時(shí)光時(shí)，但有一群人堅(jiān)守一線，鉚足干勁，將“黃金周”變成“攻堅(jiān)周”，他們默默堅(jiān)守一線施工，以飽滿干勁和辛勤汗水，展現(xiàn)出良好的干事創(chuàng)業(yè)精氣神，在崗位上度過(guò)了一個(gè)充實(shí)的節(jié)日。

  在柴埠溪特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目90余名施工人員密切配合，在施工機(jī)械的轟鳴聲中奏響國(guó)慶“交響曲”，開(kāi)啟“加速度”，沖刺特大橋建設(shè)“進(jìn)度條”過(guò)半。柴埠溪特大橋主跨480米，橋面寬44.5米，橋面距谷底高差近300米，不僅是世界最寬雙邊工字鋼組合梁斜拉橋，也是湖北省境內(nèi)首座省道與高速同層共建的斜拉橋。

  在K23邊坡處置現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)測(cè)人員利用先進(jìn)的監(jiān)測(cè)設(shè)備，對(duì)邊坡的每一寸土地進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，確保施工安全無(wú)虞。陽(yáng)光下，邊坡施工人員專注的身影與周圍忙碌的機(jī)械構(gòu)成了一幅生動(dòng)的建設(shè)畫(huà)卷。這里每一鏟土的移動(dòng)、每一塊巖石的加固，都凝聚著團(tuán)隊(duì)對(duì)工程質(zhì)量的不懈追求。國(guó)慶期間工人們小心翼翼地進(jìn)行著邊坡加固作業(yè)，有效防止了水土流失和山體滑坡的風(fēng)險(xiǎn)。

  在月山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目70余名施工人員晝夜奮戰(zhàn)，用掘進(jìn)爆破的聲音鳴響國(guó)慶的禮炮，用安全高效的施工進(jìn)度與祖國(guó)一同砥礪前行。月山隧道長(zhǎng)1.3公里，為標(biāo)準(zhǔn)的單項(xiàng)雙車道截面，施工途中遇到了特大型溶洞。在全體參建單位的努力下，我們克服困難，嚴(yán)格管控，順利的通過(guò)了溶洞，繼續(xù)掘進(jìn)，取得了三級(jí)圍巖月進(jìn)尺200m的成績(jī)，全體施工人員已右洞年底貫通為目標(biāo)，為項(xiàng)目，為祖國(guó)，貢獻(xiàn)自己的力量。

  在五峰山隧道，清晨的第一縷陽(yáng)光還未照進(jìn)大地，參建者們就已經(jīng)整裝待發(fā)，奔赴工作崗位。他們身著醒目的反光背心，頭戴安全帽，眼神中充滿了堅(jiān)定和專注，在這個(gè)特殊的日子里，他們用自己的堅(jiān)守和付出，為祖國(guó)的繁榮昌盛貢獻(xiàn)著一份力量。

  五峰山隧道為宜來(lái)高速宜昌段全線控制性工程，宜來(lái)5標(biāo)合同段的五峰山隧道右洞開(kāi)挖任務(wù)已全部完成，左洞開(kāi)挖任務(wù)4580米，現(xiàn)已完成4523米，僅剩57米。項(xiàng)目部職工與一線人員并肩作戰(zhàn)，持續(xù)緊盯目標(biāo)，深化提質(zhì)增效力度，以“咬定青山不放松”的魄力，夯緊夯實(shí)安全、質(zhì)量、進(jìn)度等工作措施，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)口，抓質(zhì)量、趕進(jìn)度，確保施工工序和各環(huán)節(jié)的緊密銜接。

  在曹家寨隧道，隨著左洞及右洞中段小樁號(hào)的貫通，截止目前，開(kāi)挖進(jìn)尺占比已達(dá)到95％，右洞中段大樁號(hào)僅剩121.6m。隧道開(kāi)挖過(guò)程中泥腔溶洞較多，給施工造成了極大困難，為保證開(kāi)挖施工安全，項(xiàng)目堅(jiān)持“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則，最大限度降低施工風(fēng)險(xiǎn)。

  當(dāng)前正是決戰(zhàn)四季度關(guān)鍵時(shí)期，施工現(xiàn)場(chǎng)百余名施工人員、數(shù)十臺(tái)機(jī)械設(shè)備堅(jiān)守崗位，抓緊施工黃金期，奮力沖刺隧道貫通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。