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項目建設(shè)

宜昌建設(shè)公司:8225米,1143天,呼北高速鄂湘界段麒麟觀隧道雙線貫通

  • 來源:宜昌建設(shè)公司
  • 發(fā)布時間:2024年10月09日

  2024年10月1日國慶節(jié)當天,伴隨著麒麟觀隧道左洞一聲響亮的爆破聲,由湖北交投宜昌建設(shè)公司建設(shè)管理的呼北高速鄂湘界段控制性工程麒麟觀隧道,在經(jīng)過建設(shè)者艱苦奮戰(zhàn)1143天后順利貫通,標志著呼北高速鄂湘界段雙幅全線貫通,全力沖刺年底交工驗收。

  據(jù)了解,呼北高速鄂湘界段麒麟觀隧道全長8225米,最大埋深260米,屬分離式四車道高速公路隧道,是全線的控制性工程。隧道暗河、溶洞等不良地質(zhì)條件復雜、單洞掘進長、施工難度大,對施工技術(shù)、設(shè)備、安全及環(huán)境保護等帶來很大挑戰(zhàn)。

  守正創(chuàng)新,高質(zhì)量打贏隧道涌水攻堅之仗。麒麟觀隧道區(qū)屬構(gòu)造剝蝕溶蝕侵蝕低山地貌,地下水極發(fā)育,其間散布著溶洞與涌水突泥等復雜地質(zhì)難題?;厮葜寥ツ?2月,隧道掘進作業(yè)遭遇突如其來的涌水,由于處于下坡段施工,涌水將隧道淹沒,盡管緊急調(diào)集了10余臺大功率抽水設(shè)備全力抽排,但面臨最大1.2萬方/h的涌水量,抽排水工作異常艱難。經(jīng)過連續(xù)奮力抽排,水位并未明顯減少。面對這一棘手局面,公司黨委書記孫柏林憑借豐富的經(jīng)驗判斷,隧道上方極可能潛藏著一條隱秘的地下河流。

  為摸清具體情況,項目部派遣專業(yè)人員深入出水口進行勘探。果不其然,發(fā)現(xiàn)了一個巨大的溶洞,一條河流悠然穿洞而過。經(jīng)過細致的勘察,溶洞寬度最寬處達30米,高度則超過35米,暗河水流由東向西,河灘為砂礫,河灘兩側(cè)為斜坡,堆滿黃泥。暗河與隧道的走向近乎垂直相交,其中,暗河和隧道左洞相交正上方7米處,河床塌陷形成漏斗狀裂隙,河水通過裂隙從隧道頂部不斷涌入。隨著隧道內(nèi)一處大型暗河的顯現(xiàn),這一前所未有的挑戰(zhàn)擺在了建設(shè)者們面前。

  查明原因后,宜昌建設(shè)公司迅速決策提出了根治方法,從隧道右洞側(cè)壁向上開挖輔助通道,進入溶洞到達河床上方,將“暗河”變?yōu)椤懊骱印?。同時,成立聯(lián)合黨員突擊隊,將暗河治理納入到季度“勞動競賽”進行全力攻堅。在治理上,一方面,通過新挖的輔助通道,為大型設(shè)備及人員進入溶洞提供通道。另一方面,對河道進行全面清理,在河床上鋪設(shè)一層厚達50厘米的鋼筋混凝土進行處理,并對暗河的水流變化進行監(jiān)測。

  歷經(jīng)8個多月的不懈努力與艱苦奮戰(zhàn),右幅隧道率先穿過暗河,左幅隧道緊跟其后,建設(shè)團隊克服了隧道暗河困難,順利完成了溶洞暗河的治理,為麒麟觀隧道的順利貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

  貫徹新發(fā)展理念,走出新質(zhì)生產(chǎn)力堅定之路。在全長8.2公里的呼北高速鄂湘界段麒麟觀隧道,一臺三臂鑿巖臺車的巨型機械伸展出它的“鋼鐵巨臂”,以驚人的速度和精準度,朝掌子面的巖壁上又快又穩(wěn)地鑿眼。在麒麟觀隧道,這臺價值高達千萬元的先進工裝設(shè)備,成為了替代10余名工人作業(yè)的高效工具,最重要的是不僅顯著提升了施工的質(zhì)量,還極大地改善了隧道內(nèi)部的工作環(huán)境,降低了施工過程中的安全風險,大幅度提高了施工效率。結(jié)合項目特點和信息化的施工理念,宜昌建設(shè)公司在項目全線引進采用全工序成套機械化設(shè)備,推行隧道“場景化”臺套設(shè)備施工,由全電腦三臂鑿巖臺車、濕噴機械手、防水板鋪掛臺車、帶模注漿二襯自動布料臺車、自動噴淋養(yǎng)生臺車、電纜溝臺車等數(shù)十臺先進工裝配套施工,并形成一套工裝組織施工標準,從根本上提升了麒麟觀隧道建設(shè)先進工裝配套施工的標準化水平。

  宜昌建設(shè)公司作為“數(shù)智化”隧道工程施工管控體系研究的先行者,為“智能化”隧道先進工裝配套應(yīng)用的推廣,“數(shù)智化”隧道工程施工管理水平提升做出了積極貢獻。

   隨著呼北高速鄂湘界段麒麟觀隧道雙線貫通取得了階段性進展。10月2日,宜昌建設(shè)公司黨委立即組織各參建單位、監(jiān)理單位召開施工進度推進會,對整個項目剩余工程進行調(diào)度。并針對下一階段資源調(diào)配、交叉施工、安全管控、技術(shù)總結(jié)、檔案整理、計量結(jié)算等工作進行了安排部署。

   交通興則百業(yè)興,交通暢則百業(yè)旺。呼北高速鄂湘界段建成后,鄂湘之間新增一條快速通道,從宜昌五峰縣到湖南石門縣僅需10多分鐘,對助力中三角協(xié)同發(fā)展,推進“一江兩山”與湖南張家界等知名景區(qū)的整合聯(lián)動,促進武陵山腹地的資源開發(fā)具有重要意義。


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