10月9日，武漢至松滋高速公路仙桃至洪湖段XHTJ-1標(biāo)項(xiàng)目傳來捷報(bào)，西流河互通E匝道最后一聯(lián)現(xiàn)澆梁施工順利完成澆筑。這標(biāo)志著武松高速XHTJ-1標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)澆梁施工全部圓滿完成，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目年底通過交工驗(yàn)收的戰(zhàn)略目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
本項(xiàng)目現(xiàn)澆梁共計(jì)162孔，其中主線15孔，總長(zhǎng)450米；匝道147孔，總長(zhǎng)4410米。在施工過程中，項(xiàng)目管理人員精心組織、超前謀劃，通過加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及施工組織策劃，合理調(diào)配人機(jī)物料資源，并加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)澆梁澆筑過程的監(jiān)控量測(cè)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成功克服了高空作業(yè)難度系數(shù)大、暴雨頻發(fā)危險(xiǎn)系數(shù)高、酷暑難耐工作效率低等不利因素影響，確保了施工方案的準(zhǔn)確實(shí)施。他們用實(shí)際行動(dòng)踐行了對(duì)企業(yè)的責(zé)任與初心。
武松高速XHTJ-1標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)澆梁施工的順利完成，標(biāo)志著標(biāo)段內(nèi)區(qū)間危大難點(diǎn)工程已全部攻克，項(xiàng)目即將全面進(jìn)入低風(fēng)險(xiǎn)施工階段。在后續(xù)施工中，項(xiàng)目全體職工將繼續(xù)保持高昂的斗志，迎難而上，用矢志不渝的堅(jiān)守為武松高速仙洪段年底通過交工驗(yàn)收貢獻(xiàn)力量。
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